Stock Car anuncia retorno da Mitsubishi após 17 anos

Montadora japonesa será uma das quatro na nova era da categoria

A Stock Car anunciou a 3ª montadora que vai participar da categoria a partir da temporada 2025. Trata-se da Mitsubishi, que retorna à competição após 17 anos e dividirá as pistas com Toyota e Chevrolet e uma quarta marca ainda não anunciada. A montadora japonesa utilizará o modelo Eclipse Cross.

A partir de 2025, a Stock Car passará a ter modelos SUV nas pistas e uma ampliação de duas para quatro montadoras foi anunciada ainda em dezembro de 2023. Agora, começaram os anúncios, com a oficialização da Mitsubishi acontecendo em um evento nesta sexta-feira (19), no Autódromo de Interlagos.

A companhia já participou da Stock Car entre 2005 e 2008, somando 48 corridas, 16 vitórias, 13 pole positions, 15 voltas mais rápidas e 38 pódios, além de dois títulos, com Cacá Bueno, em 2006 e 2007. Além dele, outros grandes nomes da categoria também já correram de Mitshubishi, como o multicampeão Ingo Hoffmann, Christian Fittipldi, Galid Osman, Julio Campos, Ricardo Maurício, Roberto Pupo Moreno, Rodrigo Sperafico, Tarso Marques e Valdeno Brito

A Mitsubishi na Stock Car

O CEO da Mitsubishi Motors no Brasil, Mauro Correia, falou sobre o retorno da empresa. “É uma honra poder retornar à Stock Car, categoria que reúne os mais renomados pilotos em atuação no Brasil e ter o Eclipse Cross sendo pilotado por eles é muito importante para a nossa marca. Tenho certeza que faremos um excelente trabalho dentro dessa categoria tão marcante para o automobilismo brasileiro”.

O CEO da Vicar, promotora da categoria, Fernando Julianelli, também repercutiu o acordo com a montadora. “Com a chegada da Mitsubishi, cumprimos uma etapa importante do nosso planejamento, que é trazer mais fábricas para o ecossistema da Stock Car. A chegada dessa marca sinaliza que estamos no caminho certo em termos de crescimento e antenados com o que a indústria, patrocinadores, equipes e fãs esperam de uma competição automobilística”.

Ele continuou. “Claro que a nossa decisão de passar a utilizar os SUVs a partir de 2025 nos tornou mais atraentes em termos mercadológicos. Somando isso ao nível de competitividade da categoria e à qualidade de nossa plataforma de entretenimento, acho que temos o pacote perfeito para qualquer montadora ou patrocinador”.